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中企在欧洲收购频被亮红灯 德国辩论“是否该防

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  科尔伯辩论现场,左一为中国人民大学“让·莫内”讲席教授、欧盟研究中心主任王义桅,右一为德国籍欧洲议会对华关系代表团第一副团长彼蒂科费尔。(图片来源:北京环球网)

  【欧洲时报网】英国商务大臣近日加紧阻止对北方航空航天公司的收购,理由是基于“国家安全”。实际上,中企在海外收购,特别是在欧洲,频传被以类似理由“亮红灯”的情况,关于这个问题,在德国的一场中国学者和德国官员的大辩论或许可以从中窥见双方各自所思。

  北京参考消息援引英国《太阳报》网报道,英国商务大臣格雷格·克拉克近日加紧阻止对北方航空航天公司的收购有可能激怒北京方面。官员们证实,他这一基于“国家安全理由”的行动是在英国国防大臣加文·威廉姆森的紧急建议下进行的。

  报道称,这家英国公司为英国皇家空军和美国空军飞机生产系统和机翼部件——其中包括“台风”战斗机和C-17运输机,以及一系列无人机。准备收购该公司的是中国陕西炼石有色资源股份有限公司的一家叫加德纳航空公司的子公司,一份关于收购安全后果的全面报告将由一个监督机构起草。

  一位英国商务部发言人18日晚说:“商务大臣基于‘国家安全理由’发布了一份公共利益干预通告,这要求竞争与市场管理局就加德纳航空公司收购北方航空航天公司一事进行调查并出具报告。”

  他表示:“以前我们也曾多次执行过这种法定程序,以确保一项收购计划的国家安全影响得到全面的评估和说明。”

  实际上,这种情况在其他一些欧洲国家也频频出现。在德国、葡萄牙等国家也都对买买买的中国企业心存警惕。此前,就有德媒曝出,一份德国经济部的内部文件显示,为了所谓的“更好地保护德国公司免受中国投资者的影响”,德国经济部长要求将之前中企收购德国公司股权的审查线%,以限制中企购买德企股份。

  信奉自由市场经济的西方国家缘何对中国顾虑重重?他们的心结在哪儿?19日,在德国汉堡举办的一场关于“是不是要防着点中国”的辩论上,或许可以窥见一二。

  北京《环球时报》报道,“德国必须要提防中国的影响力吗?”这是在汉堡举办的“科尔伯辩论”的话题。德国籍欧洲议会对华关系代表团第一副团长彼蒂科费尔与中国欧盟研究中心主任王义桅就此展开讨论。

  彼蒂科费尔陈述时谈到,“中国通过‘一带一路’输出中国标准,挑战国际秩序”,并称“中国模式在非洲颠覆国际标准和国际规则”。

  对于德国人究竟在意和提防中国什么影响力?王义桅在辩论中指出,首先是一些德国人担心中国模式的渗透,恐惧中国的体制和发展模式。当中国国有企业大举并购欧洲战略领域的企业时,一些德国人就说背后有中国政府的操控。有的则从技术层面担心中国人剽窃他们的知识产权。其次,一些德国人担心中国分化欧洲,尤其是中国-中东欧合作(16+1)对欧洲分而治之。作为‘16+1’合作观察员的欧盟总以‘动了德国奶酪’为名义反对,却无视中国帮中东欧国家更好融入欧盟的事实。

  彼蒂科费尔在表达了“不喜欢越来越自信的中国”后反复强调,德国只是开始在意中国在德国的影响力上升,说不上“担心或警惕”,也并未失去自信。王义桅指出,在欧洲大国里,德国人对华态度最为消极,但与中国经济关系又最密切,其中缘由,值得深思。

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